【48812】“试验6”科考船初次运用多联网展开作业
时间: 2024-06-11 20:17:29 | 作者: 五星电视体育频道在线直播
”科考船航行至南海北部海域，船上的科考队员在本航次中第一次运用了多联浮游生物分层拖网（
多联网是一种海洋仪器，能够主动对海洋浮游生物接连分层采样，能在接连的水层中进行水平采样和笔直采样。
多联网的总体系由甲板操控单元、水下操控单元、不锈钢结构、网衣、网底管等组成，5或9只网袋经过拉链衔接器衔接在不锈钢结构的帆布部分上。
这些网袋的网孔巨细在55微米到500微米之间不等，科考队员依据不同的研讨需求选不一样孔径的网袋。网袋的开合经过一个电池驱动的马达单元激起，操控网袋开关的指令则是经过甲板操控单元和水下单元之间的单芯和多芯电缆传输。
水下单元中集成一个压力传感器，深度和一切其他体系有关数据会一同在甲板操控单元的液晶显现屏上显现。
中国科学院南海海洋研讨所海洋科学考察船队工程技术中心工程师、“试验6”科主管李先鹏称，多联网的价格并不廉价。“衔接5个网袋的多联网单台价格100多万，衔接9个网袋的多联网单台价格200多万。并且，一直在提价中。”
“试验6”首航中，科考队员运用的多联网由德国出产。“现在，国内还没有公司制作多联网。”李先鹏介绍，这还在于多联网运用的场景有限，商场空间存在约束，且多联网出产需求投入很多的规划研制本钱，而投入很多本钱之后，未必能在稳定性和可靠性方面超越德国产品。
而多联网是世界公认的用于海洋浮游生物接连分层采样的海洋科考利器。“所以，多联网卖的很贵。独家的、好的产品，商场便是比较好做。”李先鹏表明。
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